Le 18 mai, la Géorgie et l’Azerbaïdjan ont conclu une série d’accords dans les domaines de l’énergie et des infrastructures à l’occasion d’une rencontre à Bakou entre le président Ilham Aliev et le Premier ministre géorgien Irakli Kobakhidze. Ces nouveaux partenariats visent à renforcer la coopération stratégique entre les deux pays et à consolider le rôle de Tbilissi comme plateforme majeure de transit dans la région du Caucase.
Les discussions ont principalement porté sur l’approvisionnement en gaz naturel, les échanges et le transit d’électricité, la réactivation de l’oléoduc Bakou-Tbilissi-Supsa ainsi que la modernisation de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars.
À travers ces accords, l’Azerbaïdjan confirme sa position de principal partenaire énergétique de la Géorgie, tandis que les deux États cherchent à développer davantage le « Corridor central », cet axe commercial reliant l’Asie centrale et la Chine à l’Europe via le Caucase du Sud et la Turquie, présenté comme une alternative aux routes passant par la Russie.
Irakli Kobakhidze a notamment salué l’importance de l’accord sur l’électricité, estimant également que la remise en service de l’oléoduc Bakou-Tbilissi-Supsa pourrait rapporter chaque année plusieurs dizaines de millions de dollars à la Géorgie grâce aux revenus du transit.
La ministre géorgienne des Affaires étrangères, Maka Bochorishvili, a pour sa part souligné que l’Azerbaïdjan demeurait un partenaire stratégique essentiel pour le développement du Corridor central. Elle a rappelé que l’exploitation du potentiel logistique et de transit de la Géorgie figurait parmi les grandes priorités du gouvernement géorgien.
L’un des points majeurs de cette coopération concerne la remise en état de l’oléoduc Bakou-Tbilissi-Supsa, inutilisé depuis plusieurs années. Ce pipeline relie les gisements pétroliers azerbaïdjanais au littoral géorgien de la mer Noire. La ministre de l’Économie, Mariam Kvirivishvili, a indiqué que Tbilissi avait décidé de collaborer avec la compagnie pétrolière nationale azerbaïdjanaise SOCAR afin de relancer conjointement cette infrastructure.
Sur le plan ferroviaire, les deux pays ont également signé un protocole portant sur les travaux de réhabilitation et de modernisation du tronçon Marabda-Kartsakhi, situé sur la ligne Bakou-Tbilissi-Kars reliant déjà l’Azerbaïdjan, la Géorgie et la Turquie par voie ferrée.
Depuis son inauguration en 2017, cette ligne ferroviaire connaît une augmentation progressive du trafic de marchandises, notamment en raison du détournement de certaines routes commerciales auparavant orientées vers le territoire russe. Le segment géorgien Marabda-Kartsakhi est aujourd’hui considéré comme un point de saturation important dont la modernisation est jugée indispensable pour accroître les capacités du corridor.
Fortement dépendante des importations énergétiques faute de ressources importantes en hydrocarbures, la Géorgie s’appuie déjà largement sur le gaz azerbaïdjanais. Les nouveaux accords élargissent désormais cette coopération au secteur de l’électricité, tout en garantissant à Tbilissi des revenus substantiels liés au transit énergétique.
L’oléoduc Bakou-Tbilissi-Supsa possède une capacité estimée à environ 100 000 barils de pétrole par jour.
