Le ministre de l’Administration territoriale et des Infrastructures, Davit Khudatian, n’a pas pu dire mardi 3 février quand l’Union européenne autorisera les compagnies aériennes enregistrées en Arménie à reprendre leurs vols vers les États membres de l’UE.
Mais il a insisté sur le fait que le gouvernement arménien répondait avec succès aux préoccupations de l’UE concernant la sécurité aérienne dans le pays.
La Commission européenne a inscrit les compagnies aériennes arméniennes sur une liste noire en juin 2020, invoquant l’incapacité des autorités arméniennes à garantir l’octroi de licences adéquates. Cette mesure a été recommandée par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).
Le gouvernement s’était alors engagé à répondre aux préoccupations de l’AESA. Les hauts responsables de son comité de l’aviation civile se sont dits convaincus que l’interdiction serait levée d’ici la fin de 2022. Cela n’a toutefois pas encore été le cas.
M. Khudatian a révélé qu’une équipe de fonctionnaires de l’AESA s’était rendue à Erevan en septembre dernier pour effectuer un « audit » du secteur de l’aviation civile locale. Les fonctionnaires ont constaté de « nouvelles lacunes » dans le secteur et ont recommandé des changements structurels et législatifs, a-t-il déclaré, ajoutant que la partie arménienne avait déjà pris la plupart de ces mesures. Il a déclaré que l’Arménie progressait « assez rapidement » vers la levée de l’interdiction de l’UE, mais a refusé de donner des dates.
« La plupart des pays inscrits sur la liste noire [de l’UE] ces dernières années ont mis 10 ans à en sortir, mais nous n’aurons pas besoin de 10 ans pour cela », a déclaré le ministre lors d’une conférence de presse.
Un vice-président du Comité de l’aviation civile a déclaré au service arménien de RFE/RL en juillet 2024 que l’Arménie avait fait « d’énormes progrès » pour se conformer aux normes de l’UE en matière de sécurité aérienne. Toutefois, a-t-il ajouté, le pays ne dispose toujours pas d’un nombre suffisant d’inspecteurs certifiés pour faire respecter ces normes.
L’interdiction de l’UE n’a pas empêché le trafic aérien arménien de connaître une croissance significative ces dernières années, comme l’a souligné M. Khudatian. La plupart des passagers sont transportés vers et depuis le pays par des compagnies aériennes étrangères. Les quelques compagnies locales ne desservent que la Russie, d’autres États de l’ex-URSS et le Moyen-Orient.
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