Une reconstruction à grande échelle de l’un des tronçons les plus difficiles de la route menant à la frontière russe est en cours dans la petite ville de Stepantsminda, en Géorgie. Le tronçon Stepantsminda-Gveleti sera en effet entièrement reconstruit, plutôt que de se contenter de réparer l’autoroute existante, rapporte Georgia Online.
L’élément clé de ce projet sera un pont de deux kilomètres, le plus long de Géorgie. Il sera construit à travers un relief montagneux complexe et reliera Stepantsminda à la zone du nouveau tunnel de Darial.
La route existante est gravement endommagée et ne répond plus aux exigences d’une autoroute de transit moderne. Son état revêt une importance particulière pour cet axe, car l’une des principales voies terrestres reliant l’Arménie à la Russie traverse le territoire géorgien. L’état de cette route pendant l’hiver a une incidence directe tant sur le fret de transit que sur les déplacements de la population locale.
Le coût de ce projet s’élève à 215,5 millions de lari, soit environ 82 millions de dollars. La fin des travaux est prévue pour 2027.
La nouvelle infrastructure devrait renforcer la sécurité et garantir une circulation plus stable sur ce tronçon routier tout au long de l’année.
L’importance de ce projet pour le transit régional est encore plus grande. Cet axe offre à l’Arménie un accès terrestre à la Russie ; l’état de la partie nord revêt donc une importance directe pour le transport de marchandises entre l’Arménie et la Russie. Toute restriction sur les tronçons difficiles de la route peut entraîner des retards de circulation et créer des problèmes pour l’ensemble du corridor de transport.
La reconstruction du tronçon routier Stepantsminda-Gveleti s’inscrit dans le cadre d’une modernisation plus large de l’axe nord. De nouveaux tunnels, ponts et routes contournant les tronçons les plus dangereux sont déjà en cours de construction dans cette région, transformant progressivement l’ancienne route de montagne en un corridor de transport moderne.
Une fois ce projet achevé, la route menant aux gorges de Darial devrait devenir nettement plus sûre et plus fiable.
Parallèlement, ce pont de deux kilomètres deviendra l’un des principaux ouvrages d’art de la nouvelle infrastructure de transport géorgienne et un élément important de l’itinéraire permettant à l’Arménie d’accéder à la frontière russe.
